Признаки износа сцепления
|
Симптом |
Что означает |
|---|---|
|
Пролипка (проскальзывание) |
Обороты растут, машина не ускоряется — главный признак износа |
|
Сложное переключение |
Трудно включить первую или заднюю передачу |
|
Мягкая педаль |
Не возвращается — проблема в гидросистеме |
|
Запах гари при трогании |
Горит фрикционный материал |
|
Вибрация при трогании |
Проблема с диском сцепления |
Как часто менять сцепление?
|
Стиль вождения |
Периодичность |
|---|---|
|
Обычное городское |
100 000–150 000 км |
|
Спортивное |
50 000–80 000 км |
|
Частая буксировка |
60 000–100 000 км |
Из чего состоит сцепление?
|
Компонент |
Назначение |
|---|---|
|
Маховик |
Закреплён на коленвале |
|
Диск сцепления |
Фрикционный материал |
|
Нажимной диск |
Создаёт давление |
|
Выжимной подшипник |
Передаёт усилие от педали |
|
Вилка выключения |
Рычаг, приводимый от педали |
Процесс замены сцепления
- Поднятие машины на подъёмник
- Снятие коробки передач (самая сложная часть)
- Отвинчивание нажимного диска
- Извлечение диска сцепления
- Очистка маховика
- Шлифовка маховика (если требуется)
- Установка новых деталей
- Сборка в обратном порядке
- Прокачка системы сцепления
Стоимость замены сцепления
|
Деталь |
Стоимость |
|---|---|
|
Диск сцепления |
15000–20000 руб |
|
Нажимной диск |
15000–20000 руб |
|
Выжимной подшипник |
15000–20000 руб |
|
Шлифовка маховика |
500–1000 руб |
|
Работа |
3000–6000 руб |
|
ИТОГО |
8000–15 000 руб |
После замены сцепления
- Первые 100–200 км — «обкатка»
- Не резко трогайтесь с места
- Педаль может быть мягче, это нормально
- После обкатки педаль затвердеет
Нужна замена сцепления? Приезжайте в «Тойота-Юг»!
Адрес: г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев, д. 1/2А
Телефон: +7 (929) 606-66-02